↑1月25日，在杭州火車東站，D2222次列車長胡斌龍（左二）從值班站長手中接過排班計劃書，準備進站臺接車。新華社記者黃宗治攝
1月25日清晨，上海鐵路局杭州客運段D2222次的列車長胡斌龍，帶領著5名“90后”乘務員，比旅客提前近一個小時登車，開始在這趟從杭州東站開往成都東站的列車上服務。
經(jīng)過14個多小時，途中停靠22個站臺，D2222次列車在夜色中到達1900多公里外的終點。次日上午，胡斌龍帶領他的乘務團隊，將再次登上“朝發(fā)夕至”的列車，服務另外一批旅客，從成都一路向東，駛向杭州。
“現(xiàn)在是春運高峰期，連續(xù)在車上跑兩天，苦點累點，也是值得的?！焙簖堈f。
↑1月25日，D2222次列車長胡斌龍在杭州火車東站站臺等待列車進站。新華社記者黃宗治攝
↑1月25日，列車長胡斌龍（右一）在車廂巡察時與美國旅客布蘭德交流。新華社記者黃宗治攝
↑1月25日，列車長胡斌龍在車廂巡察。新華社記者黃宗治攝
↑1月25日，在湖北恩施火車站，列車長胡斌龍通過對講機通知駕駛員站臺情況。新華社記者黃宗治攝